Desain KODO yang elegan adalah jantung dari setiap SUV Mazda. Mazda CX 8 memiliki keleluasaan dari sebuah SUV besar, tetapi dengan dimensi yang lebih kecil tanpa adanya kompromi pada ruang interior atau kenyamanan kabin.
Fokus pada proposi, bentuk, serta detail terkecil, aliran garis panjang menciptakan gambaran visual yang kuat, dewasa, dan bermartabat. Penambahan fitur seperti roof rail dan desain bumper depan yang rendah menghadirkan keunikan dari kombinasi keanggunan dan kekuatan.
Mazda CX 8 mengajak anda ke tingkat yang lebih tinggi dengan desain ramping dan performa mesin serta efisiensi yang belum pernah anda bayangkan dalam SUV tiga baris. Menampilkan semua kemewahan dan teknologi SUV Mazda yang telah dikenal, dan juga teknologi keselamatan terbaik, anda akan menemukan pengalaman SUV luar biasa untuk keluarga yang sedang tumbuh.
Sistem audio premium BOSE® yang dilengkapi dengan 10 speaker dengan rentang bass yang luas yang memungkinkan crossover points yang lebih baik sehingga tercipta frekuensi suara yang baik. Semua ini menghasilkan suara musik yang akurat tidak hanya dari nada treble tertinggi namun juga dari nada bass terendah.
Mazda Connect memberikan Anda koneksi internet serbaguna saat sedang berkendara. Fitur Audio System yang dihadirkan memungkinkan Anda mengakses beberapa sumber audio termasuk pemutar radio AM/FM dan pemutar music portable. Anda juga dapat mengakses jejaring sosial seperti Facebook dan Twitter melalui fitur komunikasi yang tersedia. Dan fitur navigasi dapat memberikan petunjuk jalan ke tujuan yang Anda tentukan.
Kursi baris kedua dengan lapisan material berkualitas nappa leather, dilengkapi dengan Center Console yang selain menambah kemewahan dan juga memberikan kompartemen penyimpanan minuman dan barang pribadi, Serta dilengkapi dengan penghangat kursi.
DSC dan TCS mengendalikan kekuatan rem yang di aplikasikan ke masing-masing roda untuk mencegah terjadinya understeer atau oversteer, dan menjaga kestabilan kendaraan ketika menikung pada jalan yang licin atau putaran kemudi yang bersifat tiba-tiba.
LDWS mengenali tanda lajur pada permukaan jalan. Ketika perpindahan jalur terprediksi, sistem ini akan mengeluarkan suara peringatan yang terdengar mirip seperti suara yang dibuat mobil saat berjalan ke jalur bergemuruh, sehingga pengemudi dapat segera melakukan koreksi kemudi. Sistem ini akan non-aktif saat pengemudi dideteksi menggunakan lampu sen untuk berpindah jalur.
RCTA menggunakan sensor yang sama dengan BSM untuk mengingatkan pengemudi saat mendeteksi kendaraan yang mendekati dari kedua sisi selama mobil dalam kondisi mundur. Peringatan diberikan dengan indikator berkedip pada spion dan melalui bunyi.
SCBS F/R dapat mendeteksi kendaraan baik di depan maupun di belakang kendaraan, dan secara otomatis menggunakan rem untuk membantu mencegah kecelakaan. Sistem ini beroperasi pada kecepatan hingga 30 km/jam, kamera pendeteksi depan telah diperbaharui sehingga memiliki area cakupan yang lebih luas. Saat mundur, sistem beroperasi pada kecepatan antara sekitar 2 dan 8 km/jam dan mendeteksi rintangan dengan menggunakan sensor ultrasonik.
Sebuah kamera menghadap kearah depan yang dapat mendeteksi tanda jalur dan membantu kemudi Anda agar tetap berada di jalur yang aman. Sistem canggih ini juga akan memberi tahu Anda saat terjadi perpindahan jalur yang tidak disengaja dengan menggetarkan roda kemudi atau dengan alarm. Bila perpindahan jalur disengaja (terdeteksi penggunaan sinyal belok, dll) bantuan kemudi dibatalkan dan tidak ada peringatan yang diberikan. Sistem beroperasi pada kecepatan di atas sekitar 60km/jam.
DAA menggunakan informasi dari arah kemudi, kecepatan kendaraan, dan sensor kamera untuk memprediksi kondisi pengemudi dan membantu mencegah terjadinya kecelakaan yang disebabkan oleh kelelahan atau rendahnya kewaspadaan. Sistem akan mengawasi dan membandingkan tingkah laku dengan mempelajari data performa pengemudi, dan akan menyarankan untuk beristirahat ketika kelelahan terdeteksi.